| 2006年4月現在 |
| First Moldingエアロボンネット仕様一覧表 →写真画像 |
オプション |
| 車種 |
純正 |
FRP製 |
カーボンFRP製 |
フルカーボン仕様 |
付属ビス |
レインプロテクター
(※１) |
アルミネット |
おもて：FRP製
黒ゲルコート仕上 裏：FRP製
黒ゲルコート仕上 |
おもて：カーボンFRP製
クリアゲルコート仕上裏：FRP製
黒ゲルコート仕上 |
おもて：カーボンFRP製
クリアゲルコート仕上裏：カーボンFRP製 |
FRP製
黒ゲルコート仕上 |
本体
装着済み
または
接着剤付属 |
税込価格（次の段の車種を除く）
|
￥71,400 |
￥102,900 |
￥157,500 |
− |
￥10,500 |
\5,775 |
カプチーノ・ＤＣ５・ＨＰ１０
ＡＥ８６レビン/トレノ・フィット 税込み定価 |
￥60,900 |
￥92,400 |
￥147,000 |
| BNR32 スカイラインGT-R |
アルミ10Kg |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
◎
全品
装着OK |
| BCNR33 スカイラインGT-R |
アルミ10Kg |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
ER33 スカイライン後期
[1996(H8).1.22〜] |
- |
9.5KG |
9.5KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
◎ |
BNR34 スカイラインGT-R
（※２） |
アルミ10Kg |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| S13 シルビア |
14KG |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| RPS13 １８０ＳＸ |
− |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| S14 シルビア後期 |
- |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| S15 シルビア |
14.5KG |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| HP10 プリメーラ |
- |
7.5KG |
7.5KG |
5.0〜5.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
CL7 アコード ユーロＲ前期
(フードモール一体式) |
15KG |
9.0KG |
9.0KG |
7.0〜7.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
◎ |
| AP1 Ｓ２０００ |
アルミ7.3KG |
6.5KG |
6.5KG |
4.5〜5.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
× |
DC2 インテグラTYPE-R
(角目のみ) |
14KG |
7.0KG★ |
7.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
× |
| DC5 インテグラ TYPE-R |
- |
7.0KG |
7.OKG |
5.5〜6.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
◎ |
EK9 シビック
TYPE-R(E-EK9:MC前) |
14KG |
7.0KG★ |
7.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
× |
EK9 シビック
TYPE-R(GF-EK9:MC後) |
14KG |
7.0KG★ |
7.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
× |
| EG6 シビック |
14KG |
7.0KG |
7.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
× |
| GD3 フィット |
8KG |
4.5KG |
4.5KG |
3.5〜4.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
◎ |
| FD3S ＲＸ−７ |
アルミ8.6KG |
8.0KG |
8.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| NB8C ロードスター |
− |
7.5KG |
7.5KG |
4.5〜5.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| SXE10 アルテッツァ |
14.1KG |
9.0KG |
9.0KG |
6.0〜6.5KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
× |
| AE86 レビン |
- |
7.0KG |
7.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
◎ |
| AE86 トレノ |
- |
7.0KG |
7.0KG |
5.5〜6.0KG |
M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
◎ |
| EA11 カプチーノ |
アルミ6KG |
5.5KG |
5.5KG |
4.5〜5.0KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ M6×20六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
× |
| GDB インプレッサ（Ｃ〜Ｅ） |
アルミ6.2KG |
7.0KG |
7.0KG |
5.0KG |
付属なし
（純正パーツをご利用下さい） |
◎ |
GDBインプレッサ（Ｃ〜Ｅ）
専用オプション：エアスクープ |
2.0KG |
1.5KG
\31,290 |
1.5KG
\41,790 |
設定無し |
Ｍ６×12ボルト：１０ |
- |
アルミネット付きです。 |
※１：レインプロテクターをつけてエンジンをかけないでください。カーボンFRPの変色の原因になります。
※２：ER34スカイラインに流用するオプションパーツ・カーボンリップキットは\21,000です。
★タイプR純正色のチャンピオンホワイトに似た白色ゲルコート仕上げもできます。(もちろん黒ゲルコート仕上げもOK) |
| スーパーボンネットはこちら |
| （クラックス）フューゲルエアロボンネット仕様一覧表 |
| 車種 |
純正 |
FRP製 |
付属ビス |
| おもて：FRP・カーボンFRP製/黒ゲルコート仕上 裏：FRP製/黒ゲルコート仕上 |
BNR32 スカイラインGT-R
\147,000 |
ｱﾙﾐ 10Kg |
KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
| M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |
Ｓ１４シルビア（前期）
\136,500 |
|
１１．５KG |
M6×15六角ボルト：４ M6ワッシャ（大）：４ |
| M8×20六角ボルト：４ M8ワッシャ（小）：４ |