FIRST MOLDING リアディフューザー コペン(L880K) 取り付けにはリアバンパー下面に2ヶ穴あけが必要です。

 L880K コペン 定価 税込価格
 リアディフューザー[カーボン]   78,000円   81,900円 
 リアディフューザー[FRP] 58,000円  60,900円 

定価は、リアディフューザー+専用ステーセット
L880Kコペン専用品のため、ディフューザー本体のみの価格設定はありません。


ステーセット配置図
付属の大きなワッシャはステーとは反対側(ディフューザー側、または車体側)に使ってください。
付属のナイロンナットはゆるみ止めがついた特殊なナットです。一度締めこむとゆるまないので、最後に締めこんでください。
2007/03/01
付属ステー+ボルトセット
NN=ナイロンナット
ステー@ 2ヶ 
車体側:ガソリンタンク後ろ側純正ボルト
ディフューザー側:M6×15六角(+)ボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2 
ステーA 1ヶ
車体側:M6ウェルナット・1
 M6×20六角(+)ボルト・1、M6ワッシャ・1
ディフューザー側:M6×15ボタンキャップボルト・1
 M6ワッシャ・1、M6ワッシャ大・1、M6NN・1 
ステーB 2ヶ
車体側:M6×15六角(+)ボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2
ディフューザー側:M6×15六角(+)ボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2
ステーC 2ヶ
車体側:M6×15六角(+)ボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2
ディフューザー側:M6×15六角(+)ボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2
ステーD 1ヶ
車体側:M6×20ボタンキャップボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2
ディフューザー側:M6×15ボタンキャップボルト・2
 M6ワッシャ・2、M6ワッシャ大・2、M6NN・2 
ステーD:一旦ディフューザーに取付けて、取付穴を
バンパーにマーキングして、ドリルでM6の穴をあけて
付属ボルトナットで取り付けます。
ステー@:ガソリンタンク後ろ側のボルトをゆるめて
ボルト頭とワッシャの間にステーを挟みこんでから
ボルトを締め直します。
ステーA:マフラーパイプの間の純正穴に、付属M6
ウェルナットを差込み、付属ボルトナットで取付けます。 
ステーBとC:タイヤハウスのクリップを取り外し
付属ボルトナットで取り付けます。
装着手順:最後まで読んでから作業を始めてください。
 
(1)ステー@〜Cを写真を参考に車体に取付けます。
(2)ディフューザーにステーDを仮付けして、車体に合わせ、マフラー出口の間(バンパー下)にDの穴位置をマーキングします。
 このとき、ディフューザーが何かに当たっていないか確認します。 
(3)ドリルでバンパー下にM6の穴を2ヶあけます。
(4)車体にDを付属ボルトで取り付けます。
(5)全体のバランスを見ながら、ステー@〜Dにディフューザーを取付けます。
(6)全てのボルトナットを点検して完成です。装着は確実に。定期的に点検・メンテナンスをしてください。

←装着例
デモ車はFIRST MOLDING製リアアンダースポイラーがついていますが、同時装着の必要はありません。純正車両にもリアディフューザーを装着できます。 純正マフラーで開発していますので、
スポーツマフラー等に交換されている場合は、ディフューザーに干渉することがあります。ステーに、スペーサーを挟んでディフューザー全体を下げるか、ディフューザー本体にマーキングをして
慎重にカットしてください。 加工済み商品、塗装済み商品については返品・交換は一切承ることができませんのでご注意下さい。
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