レース車両からストリート用パーツまで、高品質にこだわり製造するエアロパーツメーカー
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ファーストモールディング リアディフューザー
リアディフューザー
| 車種専用開発リアディフューザー＋ステーセット 定価は、リアディフューザー＋専用ステーセット 専用品のため、ディフューザー本体のみの価格設定はありません。 |
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| Z33 フェアレディーＺ | |||||||
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| L880K コペン | |||||||
| 車種専用カットディフューザー＋ステーセット | ||||||||
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| Ｌ１－ＦＤ３Ｓ RX-7 |
Ｌ２－Ｓ１５ シルビア | Ｌ２－ＢＮＲ３２ スカイラインGT-R |
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| Ｌ２-RPS13 180SX ※装着写真の型以外では ステー加工が必要になることもあります。 |
Ｌ３－ＡＰ１ Ｓ２０００(前期) ※S2000前期→1999(H11) /4〜2003(H15)/9 車体番号AP1-100・110・120 後期にも装着可能ですが カタチが合いません。 |
Ｌ４-ＣＬ７ アコードEURO_Ｒ（前期） ※アコードユーロＲ前期→2002(H14)/10〜2005(H17)/11 後期は、装着確認しておりません。 |
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| Ｍ１－ＤＣ５ インテグラTYPE_R（前期） |
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【大人気オプション】
| その１：カーボン仕上げ | 全タイプでディフューザー内側に、カーボンクロス仕上げを承ります。 税込価格￥38,500 |
その２：ディフューザーカナード 
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左右セット。L1・L2それぞれ専用品 カーボンＦＲＰ：税込価格￥28,600 装着時の全幅は Ｌ１→1700mm Ｌ２→1680mm。 ※Ｌ３(AP1）・Ｌ４（CL7）・Ｍ１(DC5)用のカナード設定はありません。詳しくはこちら |
【装着写真】
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| L4-CL7（前） | ||
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| L1-FD3S | L2-S15 | L2-BNR32 | L2-RPS13 | |||
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| L3-AP1(前) | L4-CL7（前） | M1-DC5（前） | ||||
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ご注意下さい。
マフラーパイプ部分やナンバープレート部分など、ディフューザーを、予め、そのクルマにあわせてカットしてありますが、
車種専用カット品でも、装着のマフラーなどが ディフューザーに干渉することがあります。
このとき、ステーにワッシャなどをはさんで、ディフューザー全体を下げると解消される場合もあります。
また、この方法でも干渉するときや、それ以上ディフューザーを下げれないときは、
ディフューザーを慎重にカットしてください。ステーの穴位置・ナンバープレート下なども、
クルマ（マフラー）やディフューザーの取り付け位置によって、カットなどの加工が必要になります。
| FIRST MOLDING製 リアディフューザーサイズ表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ↑サイズ［Ｌ１］ラフカット単品写真 |
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| およそのサイズ[mm]。数値はあくまでも目安で、若干の違いはご了承下さい。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ｌサイズ共通価格■カーボンFRP：税込価格￥93,500 FRP：税込価格￥71,500 |
| サイズ［Ｍ１］ ・・・DC5（前） 他 |
| Ｍサイズ共通価格■カーボンFRP：税込価格￥88,000 FRP：税込価格￥66,000 |
| どの仕様も、t=約2.5mm・ゲルコート仕上げ無。取付ステーは、各車種専用設定で別売。 |
